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12250円
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19555円
7800円
11000円
13000円
126000円
89320円
86,BRZ用車高調、エナペタル(ビルシュタイン)サスペンション
17000円
フォルクスワーゲン Eibachアイバッハ 車高調 プロストリートs ゴルフ5
15000円
ぱ様専用
7020円
ワゴンR/MH21S 3~4型 MH22S MRワゴン MF22 モコ 車高調
19800円
クスコ ブルースプリング
ケンケン様【専用】
14000円
エスティマ50 車高調 リア
【sonkensiteno様 専用】カムリ AVV50 テイン車高調 ジャンク
ZOOM ダウンフォース メルセデスベンツ Aクラス(W168) 168032
12375円
ヴォクシー ノア 70 車高調 ブリッツ
13250円
7799円
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ローダウン車の必需品♪♪
ワゴンやミニバンに多く見られるトーションビーム式のリアサスペンションは、 元々直進安定性の為にキャンバーが付いている構造上、 ローダウンするとアライメント(トー角)がイン側に変化します。
このトーションビーム式ではとれなかったリアのキャンバー角をこちらのキットで調整が可能になりました♪♪
ネガキャンプレートを装着する事で、リアサスペンションにキャンバー角が付き、 太いタイヤが履けるようになり、ローダウン時の愛車のルックスもばっちり♪♪
トーションビーム式のメンバーのブラケットとバックプレートの間に、 キャンバープレートを挟み込むことで補正が可能になり、リアタイヤの引きずり抵抗を軽減し直進安定性もUP♪♪
ダウンサス用の取り付け穴を長穴にすることにより約30㎜~約90㎜ダウンに対応し 左右の調整も可能になりました♪♪
これによりコーナリング中のタイヤ接地面積を増大させタイヤグリップ力を高める事が可能になり、コーナリング性能が飛躍的にUP♪♪
ボルト挿入側のブラケットにキャンバー角と同等の角度をつけたプレートを取りつけることで アクスルハブの固定が安定し、 ボルトにも無用の荷重が加わることを防止します♪♪
♪♪車高ダウン量純正比♪♪
約-30㎜~約-90mm
♪♪キャンバー調整角度♪♪
2.5~3度
♪♪適合車種♪♪
イプサム ACM21W FF車用
アルファード ANH10W MNH10W FF車用
アルファード ヴェルファイア ANH20W GGH20W
ヴェルファイア ANH20W GGH20W
FF車用となります。
窪みを車輌の前方に向けて装着
鉄→リアアクスルビーム→アルミ→バックプレート→リアアクスルハブ
シャコタン アクスルキット トー角 コーナリング 調整 FF車 トーイン 競技 ドリフト レース プレート スプリング 車高調整 車高調 リアキャンバープレート スペーサー
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