Harley-Davidson FXDF 2014モデル 96ci→103ci

走行距離12310km
車検令和5年9月

カスタムコンセプトは見た目ライトチューン
でも実は中身フルチューンってかたちで制作してますので
見た目はそこまでカスタム感は出てないかと思いますが細かな所をパウダーコートでブラックに塗装してあるのでわかる人が見ると金掛かってるなぁと思う様な見た目です

2014年当時は96ciが国内標準で103ciは出回ってませんでした、後に103ciが出るので最終型と同じ排気量になっております

内部のカスタムパーツはざっとこんな感じです

１０３ボアアップ、ビッグスロットル、ハイコンプピストン、強化バルブスプリング、204カム、ローラーロッカー、カムサポートプレート、大容量オイルポンプ、鍛造ロッカーサポート、ハイキャパシティータペット、プッシュロッド、各ベアリング類、メタルガスケット、スーパーチューナー、bassaniロードレイジ2in1マフラークロームショート(ステー切削溶接加工パウダーコート済)などなど
ダイノジェットでセッティング済みボアアップに合わせてクラッチも103用に変更済み

スクリーミンイーグルフルチューンエンジンです最初に書いたように見た目ライトチューンがコンセプトなのでヘッドだけはノーマルとなってます

外装パーツはハンドルがセレクテッドのオウルバーをライザー幅ギリギリまで詰める加工してます、RSDグリップ、レバー、エアクリーナー、ライザー、オーリンズサスペンション、純正18インチホイール、フロントキジマLEDウィンカー、リアウィンカーFXDB純正流用LED、
タイマーカバーとダービーカバー103の本国パーツ、ETC付き

マニュアルコンプレッションリリースも付いているのでエンジンかける前にポチポチ押す儀式のようなものがあるのでマニア向けな仕様になってます

覚えてる範囲でこんな感じの仕様になります
純正カスタムパーツ代だけで150万以上掛かってます（工賃含まず）それに社外パーツやパウダーコートなどでカスタム総額部品代のみで200万以上つぎ込んだ車両となります

よろしくお願い致します

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