◆ホンダ　ライブディオ　実働エンジン　規制前　異音無　動画ありAF34　D621

ライブディオの実働確認済みエンジンです。
掲載直前に実働確認しました。

車体番号　AF35-1232,,,
エンジン番号　AF34E-2010002

２0番代はチェスタです。
前カゴが元々付いていて、ほぼ女性が乗っている車種で無理な運転などはしていないと思います。

インマニ4本留めのエンジンです。
ZXには適合しませんのでご注意ください。
規制後、中期型、後期型の3本インマニ、ライブディオには不適合です。

簡単な適合の見分けはヘッドライトレンズ内のバルブ（電球）の先端に突起の『ない』タイプに適合です。突起のあるハロゲンランプのライブディオには不適合です。

よくあるクランクベアリングの異音などもありませんでした。
動画も撮影しておきました。
コンビニ払いなどで購入してもらった後にメッセージにてyoutubeのURLをお送ります。それを見て購入するか判断してもらって大丈夫です。
必ず動画を見てもらって、購入するかの確認をとってから発送しています。そのまま購入する場合でもお返事お願いします。
キャンセルの場合でもお互い同意の上ならば何のペナルティもありません。

掲載前にあらためて、クランクケースを開けて、クランクにガタがないことを確認しました。（写真参照）
端のスプラインの痛みもありません。
クランクベアリングの異音が出ていなくもここにガタがあると短命エンジンです。要所で必ずチェックが必要です。
プーリーを組む時は指定トルクで締めています。（画像参照）

駆動系部品は取り外しての詳細な確認はしてません。
試乗などもしていませんので、必要に応じて交換してください。

マフラーを取り付けるシリンダーのスタッドボルトに問題ありません。曲がり、痛み、折れなどありません。

ブレーキカムの固着ありません。スムーズに動きます。

排気ポートから見たピストンは写真のような状態です。焼けはありますが、縦キズなどはなく、問題ありません。

中古エンジンですので、使用感、傷、汚れ、サビなどあります。

エンジン番号のラベルで最後の番号2のところを5でタイプミスしてしまいました。他の番号は合っているので証明にはなると思います。

規制前、前期型
AF34
LIVEDIO
ライブDIO
用品の種類···エンジン本体
対応車種メーカー···ホンダ

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