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7488円
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BNR32用 SARDスポーツ触媒 取扱説明書と自動車試験証明書あり 値下げあり
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60%off!ダイトー製キッシュンバルブ&ジェット製光センサーセット
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クリスさん専用 HKS リーガマックスプレミアム ND5RCより取外しました。
21420円
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SC-PROJECT スリップオンマフラー チタン合金+カーボン
取り付け車:カワサキ 250/Z250/250R/250SL/300
カワサキ ヴェルシス-X 250 Versys-X 250 2017-2019
差込口:51mm長さ:285mm
重量約 525 g
本体材質 カーボン / チタン
付属品は写真の通り、全て付属しております。
カーボンカバー
全バリエーションの中で、一番軽量なカバーです。
タンは耐久性やメンテナンスの簡便性、温度による独特な表面の焼けなどの面では優れていますが、加工や熔接等の生産性に関しては、製造のスキルを必要とする素材です
音を大きくためにボルトを緩めた後のバッフルの取り外しが簡単です
近接排気騒音 91dB/4850rpm 加速走行騒音 82dB
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
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