検令3年11月28日 4人乗フィルム貼ガラス Tベル済最積350 クリッパー

◇相当台数の車を掲載しています
是非その他掲載品をご覧下さい◇

#激安usedカー

日産クリッパーバンハイルーフが
買取入庫したためロープラ放出
致します
プラグ、イグニッションコイル
タイベルも交換済なので暫く安心
して乗れそうです
走15万Km台、19年後期、無事故車
神奈川県内で長く乗られていました
こちら横浜県央部や湘南地区は雪
も降りませんし塩カル散布しません
比較的外装、下廻綺麗な個体が発掘
されます
それとミニキャブ/クリッパーは過　
走行になってもEGオイルそれほど
食わないので整備性良いと言えます
オイル漏れとオイル消費が酷いのは
おそらく、ご存じの方も多いとは
思いますが軽箱バンの○ナンバー1
メーカーです
距離の若いときから乗っていると
余計に実感しますが10万Km〜14
万Kmくらいの間にEGは壊れEG
載せ替えを過去に行っている個体
が今では大半を締めます
要するにDラーの商売であり乗り
換えさせる一つのきっかけ作りのた
めの故障ではと、まことしやかに
噂されていますがウソかマコトか
乗ったり調べたりするとわかります
単発で乗るような仕事では利害も
好きないかもしれませんが走って
ナンボというスタンスでは完全に
不向きだと思います
※万が一の故障のときに備えて当方
軽箱バンの代車を合計3台保有して
います(車検預/購入車納車前/常連
顧客頻繁貸出可能)
当方のused軽箱バンは基本的に
知人の配送業営む法人から買取して
いますが当然「不要になったから
買取してほしい」と依頼が来るから
には※壊れている※物が10中8.9です
EG不調、空調不良、ハブベアリング
音が故障御三家で、挙げれば枚挙に
暇がない故障も新品パーツを奢り治
して再流通させることで、まだまだ
仕事車として即座に活躍できます
試走も兼ねて乗っていましたが当初
プラグ或いはイグニッションコイル
不良で低速がくすぶるようなレス
ポンス悪いEGでしたが定番
中の定番と言える2ケ所の部分
交換したことにより、くすぶりは
改善されました
AT変速ショックもないと思います
空調、足廻り、油脂類異常無
外装リアゲート凹みや各部傷は
ありますが軽箱バンとして許容範
※コメント欄に続く

検ミニキャブアクティエブリイ
サンバースクラムハイゼット
バモスアトレーウーバー
イーツ

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