スズキ　GSX1300Ｒ隼ハヤブサ　大型

父から譲り受けましたが速すぎて私には扱えない為出品しました。

屋内保管車両
2003年式逆車
型式 A1111
車体番号 JS1A1111200115XXX
原動機型式 W701
車検令和5年8月
走行距離 71600km (状態維持の為増えます)

スズキディーラーフレームテスター異常無し
ETC
ヨシムラスリップオンマフラー(Tri Oval)
ブレーキ、クラッチメッシュホース
デイトナエンジンスライダー
マフラースライダー (SPIRIT BEAST)
フロント、リアアクスルスライダ
ジェネレーターガード
グリップエンド (超ヘビー級) ギヤインジゲーター (白表示)
デイトナボルト計、水温計カーボンタンクカバ (CLEVERWOLF.RACING)
ラジエターホース社外 (黄色)
PIIAフォグランプ (4個)
デイトナUSB電源 (2個)
社外USB電源 2個
社外ブレーキ、クラッチレバー (調整可、折れ防止) 携帯ホルダー (USB付き)
流れるLEDリアウインカー
ミラー埋め込み流れるLEDウインカー
フロントウインカークリアレンズ+LED アンバー
テールレンズクリア+LEDレッドフルアーシング
ニーグリップパッド
ファン強制スイッチ
LEDテープイルミネーション (オン・オフ・色、点滅、設定可能)
社外フロントフォークインナーチュウーブ(ゴールド)
リアブレーキパッド（新品）
フロントブレーキパッド (新品のスポーツパッドと交換済み)
タイヤブリヂストンバトラックス
フロント 9分山
リア2分山
マフラーアーシング
マジカルレーシングスクリーン
PROTAPER チェンジカバースプロケットダンパーゴム新品スズキレーシングリムステッカー
フロントフォークオーバーホール済み
サイドカウルにカーボンフィルム貼付。
トップブリッジに20mmスペンサーで前傾姿勢緩和。
ラジエターファン強制スイッチ取付。
カウルダクトメッシュ赤色塗装。
タンデムシート有り

ブレーキフルード
リアブレーキオーバーホール
エンジンオイル
上記3点71000kmで交換済

台湾ユアサ新品バッテリー交換済
クラッチスプリングのボルト緩み対策でネジロック剤を塗布
（分解時のプレートの歪み無し）
バイクに詳しくないので質問は答えられる範囲で対応します。

残り 1 点 308000円

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